Artur Janosz

---

Życiorys

Euroformula Open

Po pięcioletnich zmaganiach na torach kartingowych oraz w klasie GT3 Mistrzostw Polski, Artur Janosz zdecydował się na istotną zmianę w swojej karierze wyścigowej. W 2013 roku zasiadł za kierownicą jednomiejscowego bolidu, podpisując umowę z hiszpańskim zespołem Campos Racing na starty w Europejskiej F3 Open. Jego debiut miał miejsce w lutym oraz marcu tego samego roku, na torach Paul Ricard i Jerez, gdzie zakończył wyścigi na ósmej oraz siódmej lokacie.

Sezon mistrzostw rozpoczął wraz z pierwszym wyścigiem we Francji na torze Paul Ricard. W tym wyścigu zajął 22. miejsce, a w kolejnym uplasował się na 25. Stale poprawiając swoją formę, Janosz zdobył pierwsze punkty na legendarnym torze Circuit de Spa-Francorchamps w Belgii, kończąc wyścig na ósmej pozycji. W październiku, na torze w Monzy, który również gościł wyścigi Formuły 1, zanotował udane rezultaty – dziewiąte miejsce w pierwszym wyścigu oraz szóstą lokatę w drugim, zdobywając łącznie szesnaście punktów, co pozwoliło na zajęcie 13. miejsca w klasyfikacji generalnej.

Rok 2014 przyniósł zmiany, zarówno w regulaminie, jak i samej nazwie serii, w której Janosz kontynuował starty — Euroformula Open. Dodatkowo, podpisał nowy kontrakt z włoskim zespołem RP Motorsport, który bronił tytułu w klasyfikacji zespołowej. Rozpoczął sezon od czwartego miejsca na Nürburgringu, a w kolejnej niedzielnej rywalizacji na tym samym torze był gorszy jedynie od swojego partnera zespołowego Sandy Stuvika.

7 czerwca, podczas wyścigów w Portugalii na torze Autódromo Internacional do Algarve, miał powód do radości, zdobywając swoje pierwsze zwycięstwo. Sukces był tym większy, gdyż Janosz objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw. W drugim wyścigu z Nowym Jorkiem, ponownie rywalizował z Stuvikiem, lecz tym razem musiał uznać jego wyższość. Kolejne zawody w Jerez nie były szczęśliwe — w pierwszym wyścigu Polak zakończył walkę na trzeciej pozycji, a w drugim popełnił błędy, co zakończyło się kolizją.

Następne wyścigi odbyły się na torze Hungaroring w Budapeszcie. W sobotnim wyścigu zdołał zdominować rywalizację, zdobywając punkty za najszybsze okrążenie, co przybliżyło go do czołowej pozycji. W niedzielę natomiast, po zaciętej walce, musiał uznać wyższość Alexa Palou. Mimo to, Janosz zdołał objąć prowadzenie w klasyfikacji dzięki problemom technicznym Stuvika. Niestety, końcówka sezonu należała do Tajlandczyka, który wygrał większość wyścigów, a Janosz, zdobywając cenne punkty, kończył wyścigi na podium. Ostatecznie, podczas ostatniej rundy w Barcelonie, Polak uzyskał cenne punkty, co wystarczyło do zdobycia tytułu wicemistrza serii.

Seria GP3

W dniach 27-29 listopada 2014 roku Janosz wziął udział w testach serii GP3 na torze Yas Marina. To właśnie podczas tych testów pokazał się z najlepszej strony, zajmując ósmą lokatę w bolidzie ART Grand Prix. Pozytywne wrażenie, jakie zrobił na organizatorach, zaowocowało podpisaniem kontraktu na starty w sezonie 2015 z włoską ekipą Trident, co otworzyło mu drzwi do dalszej kariery wyścigowej.

Wyniki

GP3

W poniższej sekcji znajdują się szczegółowe wyniki dotyczące serii GP3. W celu lepszego zrozumienia oznaczeń wykorzystanych w tabelach, warto zapoznać się z legendą, która została zamieszczona poniżej.

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Otwórz szablon w nowej karcie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, zdobywając co najmniej jeden punkt w sezonie, poza trzema powyższymi)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, nie zdobywając co najmniej jednego punktu w sezonie)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie sklasyfikowano go w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, lecz jego wynik został zaliczony, gdyż przejechał więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w toku
_	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji w Formule 1

Poniżej przedstawiono wyniki eliminacji z poszczególnych lat, z uwzględnieniem teamu, pozycji oraz zdobytych punktów.

Rok	Zespół	Wyniki w eliminacjach																		Punkty	Pozycja
2015	Trident	ESP	ESP	AUT	AUT	GBR	GBR	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	RUS	RUS	BHR	BHR	ARE	ARE	20	14
		15	12	21	9	9	17	16	NU	12	7	16	NU	10	5	6	12	10	9
2016	Trident	ESP	ESP	AUT	AUT	GBR	GBR	HUN	HUN	GER	GER	BEL	BEL	ITA	ITA	MAL	MAL	ARE	ARE	3	20
		16	12	11	9	9	15	14	12	11	NU	12	9	16	8	NU	16	NU	19

Podsumowanie

Podsumowanie osiągnięć w wyścigach zostało zorganizowane w nachodzące na siebie dane z różnych sezonów, ukazując sukcesy oraz zdobyte lokaty. Zawiera ono wyszczególnione informacje dotyczące wszystkich wyścigów oraz wyników osiągniętych przez Artura Janosza.

Sezon	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	PP	NO	Podium	Punkty	Pozycja
2013	Europejska F3 Open (edycja zimowa)	Campos Racing	2	0	0	0	0	0	NS
	Europejska F3 Open		16	0	0	0	0	16	13
2014	Euroformula Open (edycja zimowa)	RP Motorsport	1	0	0	0	0	0	NS
	Euroformula Open		15	2	3	4	9	243	2
2015	Seria GP3	Trident	18	0	0	0	0	20	14
	Europejska Formuła 3	EuroInternational	3	0	0	0	0	0	33
2016	Seria GP3	Trident	18	0	0	0	0	3	20
	Formuła V8 3.5	RP Motorsport	2	0	0	0	0	2	19
	6 Hours of Rome – Overall	Team Lazarus	1	0	0	0	1	N/A	3
	Lamborghini Super Trofeo Europe – Pro	Orange 1 Team Lazarus	2	0	0	0	0	10	14
2017	Lamborghini Super Trofeo Asia – Pro	Team Lazarus	12	2	_	_	8	_	2
2018	Lamborghini Super Trofeo Asia – Pro	FFF Racing	12	5	2	_	10	_	1
2019	WSMP Endurance	GT3 Poland	4	2	3	_	4	_	1
2019	Fia Motorsport Games	Vincenzo Sospiri	3	0	1	_	1	_	2

---

Oceń: Artur Janosz

---